A Toyota Motor Corporation e a Sumitomo Metal Mining Co. revelaram nesta semana progressos relevantes no desenvolvimento de materiais catódicos destinados a baterias totalmente de estado sólido para veículos elétricos. A parceria, iniciada em 2021, emprega a tecnologia de síntese de pó da Sumitomo para criar um composto mais durável, capaz de oferecer maior segurança, vida útil estendida e recarga mais rápida que as atuais baterias de íons de lítio.
Com o novo material, as empresas pretendem reduzir custos de produção, elevar o desempenho e garantir qualidade consistente, passos considerados essenciais para viabilizar a primeira aplicação prática mundial dessa tecnologia em carros de passeio.
A Sumitomo planeja dar início à fabricação em massa em abril de 2028, priorizando o fornecimento para a Toyota. Paralelamente, a montadora japonesa colabora com a Idemitsu Kosan no desenvolvimento de eletrólitos de sulfeto de lítio, outro elemento crítico das baterias sólidas.
A Toyota projeta lançar veículos equipados com células de estado sólido entre 2027 e 2028. Além da montadora, outras fabricantes, como Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen e Honda, também investem na mesma tecnologia, que promete maior autonomia, potência elevada e tempos de recarga reduzidos, fortalecendo a transição para uma mobilidade com menor emissão de carbono.
Imagem: Phlamai
Com informações de WizyThec
