Um robotáxi da Waymo, empresa de veículos autônomos do Google, foi flagrado realizando uma conversão proibida durante uma blitz de fiscalização de álcool e drogas em San Bruno, Califórnia (EUA). O caso ocorreu diante dos agentes responsáveis pela operação, que pararam o veículo, mas não conseguiram emitir multa por falta de previsão no formulário para carros sem motorista.
De acordo com o departamento de polícia local, os agentes entraram em contato com a Waymo para relatar a infração. Em publicação no Facebook, a corporação afirmou que “nossos livros de multas não têm a caixa para robô” e esperam que a empresa corrija o problema no software para evitar novas manobras ilegais.
Legislação em mudança
Uma lei assinada pelo governador da Califórnia, Gavin Newsom, deve entrar em vigor em julho do próximo ano. A norma permitirá que policiais emitam notificações de não conformidade diretamente às companhias de veículos autônomos quando forem registradas violações de trânsito. O texto também prevê a criação de uma linha telefônica de emergência específica para socorristas lidarem com situações envolvendo carros sem motorista.
Posicionamento da Waymo
Em nota enviada ao jornal britânico The Guardian, a empresa declarou que seu sistema foi projetado para respeitar as regras de trânsito e que está analisando o incidente. “Estamos comprometidos em melhorar a segurança no trânsito por meio de aprendizados e experiências contínuas”, informou a companhia.
Como o veículo “enxerga” o entorno
O modelo da Waymo utiliza três tipos principais de sensores:
Imagem: polícia de San Bruno
- LiDAR: emite milhões de pulsos de laser e cria uma imagem 3D de 360° do ambiente;
- Câmeras: 29 unidades no Jaguar I-PACE capturam imagens em alta e baixa luminosidade a centenas de metros;
- Radar: opera em ondas milimétricas, funcionando mesmo sob chuva, neblina ou neve.
Histórico recente
Lançado em 2009, o projeto de direção autônoma da Waymo já contabiliza falhas. No início deste ano, a empresa convocou recall de mais de 1,2 mil veículos após detectar colisões com correntes, cancelas e outras barreiras estacionárias. Nos últimos 12 meses, a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) dos EUA recebeu 22 queixas de que carros da companhia teriam infringido leis de trânsito.
Atualmente, os robotáxis da Waymo operam em Phoenix, San Francisco, Los Angeles, Austin e Atlanta, somando 10 milhões de viagens. A empresa também realiza testes em Nova York e já possui autorização para iniciar serviços em Dallas, Miami e Washington, D.C., no próximo ano.
Com informações de WizyThec
