O avanço dos veículos eletrificados continua acelerado no mundo, mas o ritmo brasileiro permanece abaixo da média internacional. Levantamento do portal CleanTechnica indica que os automóveis 100% elétricos já representam 18% das vendas globais, enquanto a soma de elétricos puros e híbridos plug-in atinge 27%.
Cenário global
A chinesa BYD liderou o mercado em agosto, com 344.839 unidades comercializadas, o equivalente a 20,1% de participação entre elétricos e híbridos plug-in. Em seguida aparece a Tesla, responsável por 152.448 veículos (8,9%). O terceiro lugar ficou com a também chinesa Geely, que vendeu 110.666 modelos no mesmo período.
Somadas, as fabricantes da China responderam por mais de 60% dos emplacamentos de veículos eletrificados no mês analisado.
Desempenho no Brasil
No mercado brasileiro, dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) mostram 20.222 veículos eletrificados leves vendidos em agosto, correspondendo a 9,4% do total de automóveis comercializados no período. Desses, 77,5% — cerca de 15.600 unidades — eram modelos plug-in, enquanto os 100% elétricos somaram 7.624 emplacamentos, o que representa 3,6% do mercado nacional.
Imagem: Cobalt S-Elinoi
Entre janeiro e agosto, foram 126.087 veículos eletrificados leves licenciados no país. Projeções da ABVE apontam que as vendas podem ultrapassar 200 mil unidades até o fim de 2025, patamar que configuraria o melhor desempenho anual do setor no Brasil.
Com informações de WizyThec
