A Donut Lab revelou na CES 2026 uma bateria de estado sólido que já está sendo produzida na Finlândia e deve equipar os primeiros modelos da Verge Motorcycles a partir do primeiro trimestre de 2026. A tecnologia promete recarga completa em até cinco minutos, um avanço significativo em relação aos tempos atuais do mercado de veículos elétricos.
Capacidade e desempenho
Segundo a empresa, cada célula atinge densidade energética de 400 Wh/kg, cerca de 30 % acima dos pacotes modernos de íons de lítio. Isso permite aumentar a autonomia sem elevar o peso do veículo ou, alternativamente, reduzir o tamanho da bateria mantendo o alcance.
A Donut Lab também destaca um ciclo de vida de até 100 mil recargas, enquanto a Verge trabalha com estimativa conservadora de 10 mil ciclos para suas motocicletas — número que já ultrapassa, com folga, os aproximadamente 1.500 ciclos atribuídos às baterias de íons de lítio usadas hoje em automóveis.
Produção e custo
O cofundador e CEO Marko Lehtimäki informou que a linha finlandesa opera com capacidade inicial de 1 GWh. A empresa avalia ampliar a fabricação para outros países, inclusive os Estados Unidos, caso montadoras locais fechem contratos.
Lehtimäki afirmou ainda que o custo de produção das novas células é inferior ao das opções de íons de lítio, resultando em queda no valor dos materiais utilizados pela Verge Motorcycles.
Segurança e temperatura
Com eletrólito sólido, a bateria elimina líquidos inflamáveis e, de acordo com a Donut Lab, mantém mais de 99 % da capacidade mesmo em -30 °C ou acima de 100 °C, sem risco de ignição ou perda significativa de desempenho. A empresa diz ter solucionado a formação de dendritos metálicos, mas não divulga detalhes técnicos.
Imagem: JLStock
Aplicações além das motos
Além da parceria com a Verge, a Donut Lab cita acordos com WATT Electric Vehicles, Cova Power e ESOX Group para uso em plataformas modulares de carros, trailers inteligentes, projetos de defesa e drones. A companhia reforça que emprega materiais abundantes e livres de restrições geopolíticas, embora a composição química não tenha sido revelada.
Ceticismo do setor
O anúncio ocorre em um momento de desconfiança na indústria automotiva, após várias promessas de baterias de estado sólido que não chegaram ao mercado. A Donut Lab diz ter esperado o início da produção antes de tornar a tecnologia pública e promete divulgar patentes e dados técnicos nos próximos meses.
Com informações de WizyThec
