A BYD entregou à Administração Estatal de Regulamentação de Mercado da China, nesta sexta-feira (17), dois planos de recall que abrangem 115.783 veículos elétricos e híbridos plug-in. A ação envolve defeitos de projeto e de montagem que podem comprometer a segurança de condução.
44.535 unidades do Tang 2015
O primeiro chamamento atinge 44.535 carros da série Tang 2015 produzidos entre 28 de março de 2015 e 28 de julho de 2017. Segundo a montadora, falhas de design nos componentes podem provocar mau funcionamento da descarga ativa do controlador do motor de tração. Em situações extremas, a corrosão da placa de circuito pode desativar o modo puramente elétrico do veículo.
Para eliminar o risco, a BYD fará uma atualização de software gratuita, alterando o sistema de descarga para uma configuração elétrica.
71.248 unidades do Yuan Pro
O segundo recall envolve 71.248 exemplares do Yuan Pro fabricados de 6 de fevereiro de 2021 a 5 de agosto de 2022. Nesse caso, algumas juntas da bateria foram instaladas de forma inadequada, reduzindo a vedação. Conduzir em alta velocidade por longos períodos sobre pista coberta por água pode permitir a entrada de água no compartimento da bateria e diminuir o isolamento, o que pode reduzir a potência de saída.
As concessionárias autorizadas aplicarão gratuitamente um selante especial na carcaça das baterias para restaurar a impermeabilização.
O Yuan Pro deixou de ser produzido em fevereiro de 2024, quando foi substituído pelo compacto Yuan Up no mercado chinês.
Imagem: VanderWolf s
Histórico recente de chamados
No ano passado, a empresa já havia convocado quase 100 mil unidades dos modelos Dolphin e Yuan Plus por risco de incêndio no sistema de direção. Em janeiro deste ano, 6.843 SUVs híbridos plug-in da marca Fang Cheng Bao foram recolhidos devido a parafusos soltos nos conectores do controlador duplo do motor, que poderiam superaquecer.
Liderança de mercado
Apesar dos sucessivos recalls, a BYD segue na liderança mundial de veículos elétricos, com quase nove milhões de carros vendidos apenas na China nos primeiros nove meses deste ano. A companhia disputa espaço com concorrentes locais como Geely, Xiaomi e XPeng, que ampliam gradualmente sua participação.
Com informações de WizyThec
