São Paulo, 28 de novembro de 2025 – A Airbus determinou a inspeção e a atualização imediata de cerca de 6 000 aeronaves da família A320, medida classificada pela própria fabricante como o maior recall de seus 55 anos de história. A ação abrange mais da metade da frota global do modelo e deve gerar atrasos em pleno período de alto fluxo aéreo nos Estados Unidos.
O que motivou o recall
De acordo com um boletim enviado às companhias, a análise de um evento recente apontou que fortes níveis de radiação solar podem corromper dados essenciais ao sistema de controle de voo. A solução principal envolve a reinstalação de uma versão anterior do software, exigência para que os aviões voltem a voar.
Dimensão da frota afetada
A família A320 conta hoje com aproximadamente 11,3 mil unidades em operação, das quais 6 440 são do modelo A320 lançado em 1987. No momento em que o alerta foi emitido, cerca de 3 000 dessas aeronaves estavam em voo.
Impacto nas companhias aéreas
- A American Airlines, maior operadora mundial do A320, precisará atualizar cerca de 340 dos 480 aviões de sua frota; cada atualização leva em torno de duas horas.
- Outras empresas, como Lufthansa, IndiGo e easyJet, também vão retirar temporariamente aeronaves de serviço.
- A Avianca informou que mais de 70 % de sua frota — cerca de 100 jatos — está incluída no recall, com impacto previsto por dez dias e suspensão temporária da venda de passagens até 8 de dezembro.
Incidente que desencadeou a medida
Fontes do setor relatam que o problema foi detectado em 30 de outubro, durante um voo da JetBlue de Cancún (México) para Newark (EUA). A aeronave sofreu uma queda brusca de altitude, ferindo passageiros e obrigando um pouso de emergência em Tampa, na Flórida. O caso está sob investigação da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA).
Reação das autoridades
A Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA) publicou nesta sexta-feira (28) uma diretriz emergencial tornando os reparos obrigatórios. A FAA deve emitir ordem semelhante nos próximos dias.
Fornecedor e responsabilidades
O componente envolvido é produzido pela francesa Thales, que afirmou que o hardware cumpre as especificações da Airbus e que a função afetada está ligada a um software fora de sua responsabilidade.
Imagem: Co Wayne
Situação no Brasil
No Brasil, Latam e Azul confirmaram que suas operações não serão impactadas. A Latam explicou que possíveis reflexos estão restritos a afiliadas no exterior, com previsão de cancelamento de apenas dois voos na Colômbia.
A Airbus declarou que trabalha em conjunto com operadoras e autoridades para implementar “ações preventivas imediatas”, reforçando que a segurança permanece sua “prioridade absoluta”.
Com informações de WizyThec
