A Coreia do Sul começou a exigir que estacionamentos públicos com, pelo menos, 80 vagas passem a contar com coberturas equipadas com painéis fotovoltaicos. A regra entrou em vigor neste mês, após ter sido apresentada em agosto e submetida a consulta pública até 23 de setembro pelo Ministério do Comércio, Indústria e Energia.
O regulamento abrange tanto novas construções quanto áreas já existentes. Para se enquadrar, o estacionamento deve ocupar, no mínimo, 1.000 m² — espaço correspondente a cerca de 80 vagas padrão. Proprietários não são obrigados a comprar os equipamentos: eles podem arrendar o local a operadores especializados que ficarão responsáveis pela instalação e manutenção das estruturas.
Objetivos da medida
A iniciativa pretende:
- Ampliar rapidamente a geração de energia renovável;
- Criar empregos nos setores de energia solar e construção;
- Reduzir custos na rede elétrica e a dependência de fontes poluentes;
- Oferecer sombra e conforto aos motoristas, protegendo veículos de sol, chuva e neve;
- Facilitar a integração de pontos de recarga para carros elétricos.
Estacionamentos subterrâneos, garagens mecânicas que utilizam plataformas ou elevadores e áreas destinadas exclusivamente a caminhões estão isentos da obrigatoriedade.
Uso otimizado do espaço urbano
Segundo o ministério, a estratégia aproveita áreas já construídas e muitas vezes subutilizadas, evitando desmatamento ou desapropriações. “Ao utilizar terrenos ociosos, como estacionamentos, podemos maximizar a eficiência do uso da terra e oferecer benefícios tangíveis ao público”, afirmou um porta-voz da pasta ao jornal Asian Business Daily.
Imagem: ultramansk
Exemplos internacionais
Projetos semelhantes vêm ganhando força fora da Coreia do Sul. No Arizona, Estados Unidos, um distrito de bombeiros instalou carports solares em 12 estacionamentos, gerando mais de 1,23 milhão de kWh por ano e compensando emissões equivalentes às de aproximadamente 185 mil veículos. Já em Nova York, mudanças recentes na legislação dobraram a área permitida para instalação de painéis fotovoltaicos e estações de recarga em estacionamentos, liberando cerca de 37 milhões de m² para iniciativas do tipo.
Com a nova regulamentação sul-coreana, o governo espera acelerar a transição energética, contribuir para a estabilidade da rede elétrica e impulsionar a adoção de veículos movidos a bateria.
Com informações de WizyThec
